Estilo de vida, parámetros antropométricos y riesgo cardiovascular en conductores de transporte público de Lima, Perú
Palabras clave:
Antropometría; Estilo de Vida; Factores de Riesgo Cardiometabólico; Salud LaboralResumen
Introducción: los conductores de transporte público presentan condiciones laborales que favorecen el incremento del riesgo cardiovascular.
Objetivo: determinar la asociación entre el estilo de vida, los parámetros antropométricos y el riesgo cardiovascular en conductores de transporte público de Lima, Perú.
Métodos: estudio observacional, transversal, analítico, desarrollado en la ciudad de Lima. Mediante un muestreo no probabilístico, por conveniencia fue seleccionada una muestra de 324 conductores pertenecientes a empresas del servicio de movilidad urbana de Lima Metropolitana. La aplicación de instrumentos permitió la obtención de información que dio salida a las variables analizadas. Fueron empleados métodos de estadística descriptiva e inferencial, respetándose los principios de la ética médica.
Resultados: el 79,3 % de los participantes tuvo un riesgo cardiovascular, asociándose las horas semanales laboradas con el riesgo cardiovascular (χ²=36,393; p<0,001). En el modelo ajustado, el perímetro abdominal alto/muy alto se asoció con un mayor riesgo cardiovascular (ORa=5,889; IC 95 %: 2,049-16,927; p=0,001). Asimismo, las horas de conducción semanal mostraron una asociación significativa con el riesgo cardiovascular, mostrando las categorías de 73-80 horas (ORa=0,214; IC 95 %: 0,087–0,525) y 81-96 horas (ORa=0,045; IC 95 %: 0,012–0,161), menor riesgo de presentar riesgo cardiovascular moderado/alto respecto a los que conducían ≤72 horas semanales.
Conclusiones: el perímetro abdominal se asoció significativamente con mayor riesgo cardiovascular, confirmando la importancia de la adiposidad central en los conductores. El exceso de peso, la obesidad abdominal y las extensas jornadas laborales evidenciaron la necesidad de fortalecer las estrategias de vigilancia cardiometabólica y salud ocupacional.
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